传动齿轮就是指边缘上面有传动齿轮持续齿合传送健身运动驱动力的机械部件。伴随着制造业的发展，传动齿轮运行的稳定性获得重视。传动齿轮由于经常处于快速、重负荷条件下工作中，在使用中，如果安装调节不合理，维护保养、润滑标准欠佳等各种原因都会导致各种各样损害，从而影响工业设备的正常工作。那他们是如何结束自己的生命的？蜗轮蜗杆传动的常见问题有以下几种：
点蚀。传动齿轮在工作中在瞬息万变的外力的作用下，表面会由于硬触碰而出现疲劳裂纹，然后会出现很小的金属微粒掉下来，最后会形成一个个小凹痕，看上去就像一颗颗小雨点一样。这便是齿轮齿面点蚀状况。产生点蚀的传动齿轮一般材料很软，因此提高硬度有利于防止传动齿轮点蚀的产生。
磨损。在蜗轮蜗杆传动环节中，如果有其他的杂质进入传动的咬合面，就会使得传动齿轮表面产生磨损状况。一般只要不是太封闭的齿轮结构都会出现轴颈磨损。此外，润滑脂太脏也是导致轴颈磨损的一个原因。所以，这种情况是在所难免的。在磨损较为严重的时候会产生较大噪声，有轻载的时候还可能会造成齿轮的齿断裂。提升传动齿轮硬度和表面光滑度，及使用好一点的润滑脂等，都能减轻轴颈磨损的水平。
胶合。多发于有轻载传动的场所，由于轻载传动系统，2个传动齿轮之间的温度高，当持续高温破坏润滑油的浮油后，2个齿轮的齿接触，而此时温度很高，负荷又非常重，于是就会在较软的传动齿轮表面形成一个粘拉或撕破痕迹，这便是胶合状况。很多人都认为胶合状况只会出现在快速传动系统中，具体在低速轻载传动系统中，由于速度很慢很难形成浮油，因此胶合状况也会出现。在低速传动系统中，采用粘性强的润滑脂能有效防止胶合状况。自然，不论是快速或是低速档，提升传动齿轮硬度都能够防止胶合的产生。
断裂。断裂一般是由过大冲击性所造成的。传动齿轮材料强度不足或是原材料较为脆（例如生铁）是发生断裂的常见原因。当然如果有比较严重负载，是会产生传动齿轮断裂的。
变型。通常发生在低速档轻载的情形下，较软的传动齿轮表面。由于轻载传动齿轮之间的滑动摩擦力非常大，当滑动摩擦力超出传动的抗拉强度时，在软齿表面会产生形状变化状况。提升传动齿轮强度，并选用粘性强的润滑脂能够防止形状变化的产生。
在蜗轮蜗杆传动这几种常见故障中，以“点蚀”和“磨损”较为常见，因为这两种故障问题在传动齿轮逐渐磨合期的过程当中会逐渐产生，而且不会由于外力作用变化而终止。一般来说，轻微点蚀和磨损也不会影响传动齿轮的工作性能，反倒像“断裂”或“变型”这种常见故障，一旦发生便会完全毁坏，产品就不能使用了。
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